A sinsheimi muzeumban lattuk, hogy eppen most van az eves nagy rendezvenyuk, amikor sok regi gepet is lathatunk mukodes kozben, ezert a szombati sinsheimi kirandulas utan vasarnap Speyerbe mentunk.
Itt inkabb a tobbi kozlekedesi eszkozon volt a hangsuly, de azert a 747-es igy is uralta a kulteri kiallitast.
Eredetileg tartottam tole, hogy a rendezveny miatt nem tudunk majd normalisan parkolni, de enyhe zaporok voltak egesz nap, ezert nem volt veszes a helyzet. Sikerult elkapnunk az egyik utolso helyet a kozvetlenul a muzeum melletti parkoloban.
Itt is volt repulo-csuszda.
Ez egy atomeromu 1.5 GW-os gozturbinajanak a forgoresze.
A nagy repulogepek (a 747-es es egy Antonov) mellett a legerdekesebbek itt szeirntem a vizi eszkozok voltak, ki van allitva a parti orseg egyik hajoja (a motort orankent 10 percre beinditottak, nem semmi hangja volt), mellette pedig egy tengeralattjaroba lehet vegigsetalni. Erdekes, hogy 2014-ig egy tengeralattjaron sem voltam, aztan most igy harom honap alatt kettoben is :-).
Szerencsere ebbe a hajoba mar Erik is lejohetett (Lilynek nem volt kedve, Ninka pedig meg tul kicsi)
A program sztarja a repulogepmotorral szerelt veteranok voltak, szerencsere be is inditottak oket. A kepen Brutus lathato, 46 liter loketterfogat, 750 loero. A kipufogobol omlik a lang, amikor megy :-).
Erdekes volt ez az egykereku motor is:
A kiallitas legkulonlegesebb darabja a szovjet Buran ursiklo egyik legkori tesztekre hasznalt prototipusa. Sokkal nagyobb, mint amire gondoltam es nagyon erdekes a csempezes. Remelem nemsokara meg tudom majd nezni valamelyik amerikait is, kivancsi vagyok, hogy mennyire kulonbozoek.
Szerencsere a Buranra fel is lehetett menni es meg lehetett nezni a rakteret is.
Ez a gyonyoru Mercedes a Buran alatt parkol.
A Lockheed Tri-Star mar nem tul modern repulo, de a hajtomuvenek a merete meg mindig lenyugozo.
Az Antonov fedelzeten:
