Majus 31-en iden is megrendeztek a hagyomanyos kjelleri repulonapot. Sikerult ra elmenni 🙂
[Frissítés]
A hősies apa a gyerekeknek adta az összes esővédő rétegét, úgyhogy jobb híjján így védekezett amíg a helikopterre vártunk:
[/Frissítés]
Egeszen jelentos kis repulokozosseg mukodik itt, ez Norvegia legregebbi repulotere, tobb, mint 100 eve folyamatosan uzemel. A jovoje meg kerdeses, mert eddig az F-16-osokat itt javitottak, de lehet, hogy az uj F-35-osok javitobazisa mar valahol eszakon lesz. Kar lenne erte, nagyon be akarjak epiteni lakasokkal.
Mindent elohoztak a hangarokbol, itt voltak a regen itt repult vadaszgepek: a Starfighter es az F-5-os is. Az F-16-osok iden csak atrepultek.
Mindent meg lehetett fogdosni.
A rendorseg is kuldott egy helikoptert. Erdekes, hogy mennyire tomor ez a gep, valahogy tenyleg repulo csirkecomb jellegu, de abbol is a husos fajta. Erdekes, hogy mindenfele kamera volt a gep aljan, valoszinuleg egeszen magasrol is ki tudjak szurni az ember arcat, amikor zavarog.
A program bacsik ejtoernyos ugrasaval kezdodott, 60-80 eves bacsik ugrottak. Tobb ezer ugrassal rendelkeztek mar mind.
A videki repulonapok baja. Ugyan elfogadtak kartyat, de volt nehany hely, ahol keszpenz kellett. Ezert rendszeresitettek egy nenit, aki kapott egy “Minibank” (ATM) feliratu hatitablat es jarkalt korbe egy akkus POS terminallal es egy kis doboz keszpenzzel :-).
Itt volt a Dakota Norway DC-3-asa is itt volt. Szerepel a listamon, hogy elmegyunk egy setarepulesre a nyar folyaman. Sandefjordban repulnek vele, a Torp repuloteren lakik.
Gondolkoztunk, hogy mit probaljunk ki: a Dakotat vagy inkabb helikopterezzunk. Mind a ketto kb. ugyanannyiba kerult es erdekes is volt, vegul a helikopter mellett dontottunk, mert a Dakotat konnyebb a rendszeres setarepuleseken kiprobalni, rendszeres helikopterezes meg nincs. Egy ilyen kicsi Robinson 44-el repultem Lilyvel. Erdekes, hogy egy 250 loeros hathengeres benzinmotor milyen jol vitte. 
A gep belul nagyon hangos, ezert mindenkinek fel kellett vennie az intercomos fejhallgatot. Az utastars es a pilota is negyed oran at hallhatta, ahogy Lily hangja cseng a fulesben. Vegigbeszelte :-). Erik sajnos eppen felos korszakat eli, ezert nem volt hajlando jonni. Rzso is ment egy kort, de elfelejtett fenykepezni.
Erdekes volt repulni, tetszett, a rotor forgatonyomateka kicsit rangatja a gepet, mintha a csipojet riszalna. A kilatas nagyon jo a kabinbol es az elsore eleg kicsi szekek is meglepoen kenyelmesek. Orankent 60 litert fogyaszt, ami egyatalan nem veszes, mert 200-zal tud menni. Ilyen sebessegnel a Touran is megeszik orankent 30-40 litert es az nem repul.
A gardermoeni vasut, a hatterben Lillestrøm es az esofelhok amibol jol meg is aztunk indulas elott.
Eleg eles volt az eso-napsutes hatar.
Az Øyeren, Ott valahol kozeptajon a felsziget csucsa utan van a hazikonk a jobb parton.
A kislanynak tetszett:
Videki repulonap 2: a nezok kozott huzzak at a traktorral a kovetkezo repulot.
A kjelleri repulter az otthona nehany muzealis darabnak is, harom mukodokepes, norveg gyartasu Tiger Moth is repult. Megdobbento, hogy meg mindig repulnek, masreszt, hogy alig 10 evvel a vilag elso repulese utan ilyen gepeket tudtak mar epiteni. OK, hogy spartai, de meg mindig megy :-). 
Volt mini Starfighter is, lehetett tologatni a kicsiket.
Ezt persze mar Erik is kiprobalta.
A fenykepezon nem volt fules, szoval eleg zajos a felvetel:
A legnagyobb vas a norveg legiero egyik legujabb Super Herculese volt.
Csodásak a gyerekek! Szép napotok volt. 🙂